Компанию Critical можно смело называть ветераном индустрии. 15 лет на рынке при весьма ограниченном ассортименте и отнюдь не бюджетных продуктах – это достаточно серьезный срок. Основанная в далеком 2005 году небольшая мануфактура в Неваде за несколько лет разрослась до полноценного производства и до сих пор является ведущим разработчиком в области силового оборудования.
Производство компании Critical
Изначально бренд, помимо блоков питания, предлагал покупателям некоторый модельный ряд машин и оригинальных запчастей, но с 2008 года компания сконцентрировала свое внимание сугубо на силовом оборудовании. И совершенно не прогадала.
Critical традиционно не балует потребителя инновационными новинками. Компания предпочитает расширять функционал, делая упор на качество и компоновку. По большому счету даже такой оригинальный блок как ATOM – скорее удачный и красивый эксперимент, нежели попытка завоевать новый потребительский рынок. Бренду это просто не нужно по банальной причине отсутствия конкурентов, способных на такое же качество и сервис.
С момента выхода первого поколения серии CX прошло без малого 14 лет. Изначально модельный ряд позиционировался как профессиональный инструмент для машиностроителей и мастеров работающих сугубо индукционными машинами. Блоки отображали время сессии, вольтаж, ампераж, скорость, цикл загрузки и колебания тока. Была возможность задать параметры сразу на несколько машин. На тот момент оборудование со столь широким отображением параметров и функционалом мог предоставить только Critical.
Источник питания CX-2R
Помимо этого в модели CX-2R присутствовала интегрированная беспроводная педаль! Это сейчас беспроводными технологиями мало кого удивишь – на данный момент это массовый тренд, почти для всех крупных производителей. Но в 2006 году возможность избавится от надоедливого кабеля под ногами воспринималась как манна небесная. Аналогов подобного плана на рынке просто не было, и мастера были готовы тратить любые деньги, чтобы сделать свой рабочий процесс комфортнее.
Единственной, но серьезной ложкой дегтя во всем этом великолепии был низкий показатель по амперам. На особо прожорливых машинах блок просто выключался.
Модель CX-2R
С массовым появлением высокотехнологичных роторов консервативные инженеры Critical расширили функционал серии. Во втором поколении блоков, помимо отображения всех необходимых показателей, появились специализированные режимы, учитывающие специфику роторных двигателей. Расширились варианты взаимодействия с педалью и таймером. Производитель не оставил без внимания проблему с амперами, и общие показатели были существенно завешены. К слову сказать, я на протяжении 7 лет был счастливым обладателем топовой комплектации второго поколения, и блок меня ни разу не подвел.
На данный момент модельный ряд СХ сменила серия ХR, включающая в себя три обновленных блока, об одном из которых и пойдет речь далее.
Комплект поставки XRR Combo состоит из двух коробок с четким обозначением модельного ряда на упаковке. В одной находится непосредственно блок питания XRR, во второй – беспроводная педаль CXP19. Как указывает производитель на своем сайте, возможность приобретения блока отдельно от педали пока присутствует только в США.
Комплект: блок питания XRR, беспроводная педаль CXP19
В комплектацию входит контроллер, адаптер питания, беспроводная педаль и универсальное крепление. К блоку прилагается подробная инструкция, а к педали – небольшой мануал.
Инструкция
При покупке стоит учитывать, что все блоки Critical поставляются сугубо с американским сетевым кабелем. Сетевой кабель IEC 320 C5 под европейскую розетку необходимо приобретать отдельно либо озаботиться покупкой переходника.
В отличии от пластиковых предшественников вся серия блоков ХR обрела цельнофрезерованный корпус, выполненный из алюминия. В угоду надежности был принесён вес – XRR немного тяжелее своего старшего брата, но и немного меньше по габаритам.
Корпус и разъемы
Разъёмы подключения изготовлены по заказу у фирмы Amphenol – одного из крупнейший производитель электрических и оптоволоконных соединителей.
В отличии от своего старшего брата передняя панель с дисплеем выполнена глянцем. В целом блок выглядит гораздо эффектнее предыдущих моделей.
Сравнение блоков CX2-R и XRR
А вот беспроводная педаль визуально меня несколько разочаровала. Предшественница CXP-W гораздо ниже, она имела больший вес и была изготовлена из авиационного алюминия. CXP19 же, напротив, имеет большую высоту, выполнена из пластика и гораздо легче. С другой стороны, бюджетное исполнение напрямую повлияло на цену данного девайса.
Изменились элементы питания. Батарею типа CR2032, которую можно было приобрести сугубо в специализированных магазинах, сменили более доступные пальчиковые батарейки типа АА. На случай разрядки в процессе работы производитель оставил возможность присоединения педали к блоку посредством клип-корда.
Габариты и вес адаптера тоже стали немного меньше, что не может ни радовать.
Адаптеры
Стоит особо отметить магнитное крепление, идущие в комплекте. Оно стало универсальным и позволяет разместить блок в любой необходимой позиции на рабочем столике.
Варианты крепления
Дисплей, функционал и настройки
Дисплей XRR стал больше и обзавелся полноценной TFT матрицей с возможностью изменения цвета. Визуально отображение текущих показателей стало гораздо удобнее и имеет несколько вариантов. К радости машиностроителей один из них предусматривает полноценный осциллограф.
Дисплей XRR
В зависимости от освещения в рабочей зоне можно выбрать необходимый уровень яркости.
Управление блока стало сенсорным, при этом достаточно чувствительным к нажатию через барьерную защиту. Почти все элементы управления остались прежними, разве что их функционал претерпел некоторые изменения и стал гораздо удобнее.
Источник питания XRR и беспроводная педаль
Для включения функции Jump start (например, при работе с роторами Cheyenne HAWK), теперь совершенно не нужно лезть в дебри настроек. Достаточно несколько секунд удерживать одну из кнопок напротив необходимого разъёма и на экране появляется соответствующий значок молнии.
Смена стиля отображения параметров осуществляются удерживанием одной из кнопок переключения машин.
Все манипуляции с режимами таймера и педали тоже выведены на соответствующие кнопки.
Переключение в режим настройки осуществляется одновременным удерживанием кнопок вправо и влево. Поскольку дисплей XRR увеличился в размерах, все элементы меню видны сразу, и в отличии от более ранней модели оно интуитивно понятно. Основные настройки остались без изменений. Дата, Время, Количество настраиваемых пресетов на каждый разъем, локация. Из нововведений – шесть разных цветовых тем для дисплея и три режима счетчика.
Настройки
В нижней части меню настройки отображается общее время эксплуатации блока. Это может быть полезным при покупке или для наблюдения за износом оборудования. Хотя как я уже писал выше, предыдущая модель отработала у меня в течении 7 лет и до сих пор работает. Единственное, что мне пришлось заменить, это элемент питания в педали.
Critical Tattoo являются одними из самых опытных производителей на рынке. Да, они не балуют экспериментами в виде управления жестами или голосом, не светятся как новогодние елки и крайне туги на нововведения. Но каждая новая модель бренда, несмотря на определенного рода консерватизм в функционале, находит свою нишу в рядах профессионалов. Вне всякого сомнения, блоки из Невады удовольствие недешевое, но подобной надежностью и качеством могут похвастаться немногие конторы.
XRR Combo – это серьезный инструмент. Инструмент в первую очередь для профи, которые хотят контролировать все аспекты своего ремесла. Если вы хотите лучше понимать работу своих рабочих лошадок, то лучше варианта не найти!
